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学号新面心善心疼性能懂

写在最后:比亚迪刀片电池的问世让新能源汽车告别自燃,它将动力电池拉回了以安全为本的正轨上,这也势必将新能源汽车产业推向一个更高的维度。

对于凯迪拉克CT4这款车的出现,一方面是丰富和完善了凯迪拉克的产品矩阵,另一方面是在细分市场上拉低了后驱车型的入门门槛,在这样的价位中能有CT4这样的车型,加上高颜值设计和内饰的美式豪华,尤其是2.0T+8AT的动力组合,可以说是物超所值。CT4内饰彰显美式豪华虽然是凯迪拉克的入门级车型,但新车的内饰依然做到了豪车的豪华和质感,比如新车内随处可见软性材料,大面积的皮质包裹也让整个车内的豪华感瞬间被营造了出来。

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上市后的竞争对手应该是BBA的入门级车型,比如奔驰A级,宝马1系,奥迪A3等豪华品牌车型。新车还采用了前置后驱,车身配重达到50:50,这样的动力组合设置可以说对追求运动的消费者是具有很大诱惑力的。不仅如此,CT4还采用了前后互相呼应的飞翼式头灯和尾灯设计,配合18寸大轮毂和黑色侧裙等设计元素,完全符合时下年轻消费者对运动、时尚之美的追求,这样的设计也和新车的定位不谋而合。

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文中部分图片来源于网络,版权归原作者所有。在主被动安全配置方面,除了前后排安全气囊、气帘、ESP、胎压监测、驻车雷达等基本配置外,还提供了零胎压继续行驶、刹车辅助 、主动刹车、自动驻车、上坡辅助等功能,不过入门级车型并不提供倒车影像是一大缺憾。

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备注:文章系车市特评工作室原创 ,如需转载请注明来源,作者王索拉

当中以惠而浦、太平洋、伊莱克斯、德国宝及金雅典抽油烟能力较佳。车尾方面,探影的宽高比例看上去方方正正,显得有些呆萌。

起亚傲跑KX3则只采用了1.5L自然吸气发动机和模拟8速的CVT动力总成,在动力和油耗上比探影稍逊一筹。除此之外,这两款车的储物空间体验是差不多的。

探影的内饰非常大胆地使用了车身同色的饰板。探影卖15.99万 ,很大一部分原因是因为1.4T涡轮增压发动机+7速双离合的动力总成。

(责任编辑:房山区)

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